Yazar: Can Yükselen

Geçtiğimiz hafta Otonom Bakım (OB) Uygulama Rehberimizin ilk yazısına başlamıştım. Otonom Bakım ile ilgili yanlış anlaşılmalardan ve temel kavramlardan bahsederek yazıyı noktalamıştım. Bu hafta ise işin daha teknik detaylarına girecek ve Otonom Bakım’ın 7 Adımını anlatacağım. Bu arada bu konuda daha detay bilgi almak isteyenler; otonom bakım faaliyetlerini uygulamalı şekilde tecrübe etmek isteyenleri 31 Ocak 2015 tarihinde Bursa Hilton’da düzenlenecek olan Otonom Bakım Simülasyonu’na bekliyoruz. Kayıt ve detaylı bilgi için Yalın Enstitü’den Yasin Demirkaya (yasind@lean.org.tr | 0212 271 8451 – 0533 297 0617) ile irtibata geçebilirsiniz. Öncesinde Otonom Bakım’ın ne işe yaradığını anlatmakta fayda var tabii. Otonom Bakım’ın en önemli…

TPM (Toplam Üretken Bakım)’ın en önemli sütunlarından biri, kayıpların elimine edilmesi, ekipman etkinliğinin (OEE) arttırılması ve operatörün katkısının önemi düşünüldüğünde elbette ki Otonom Bakım’dır. Operatörün kendi kendine yetebilecek şekilde gerekli bakım ve onarım faaliyetlerini gerçekleştirmesi olarak adlandırabileceğimiz Otonom Bakım faaliyetleri, gerek ekipman etkinliğini arttırmada; gerekse operatör yetkinliklerini geliştirmede şirket için dönüşümde önemli bir rol oynamaktadır. Bu kadar önemli olmasına rağmen Otonom Bakım ile ilgili sayısız hurafe ortalıkta dolanmaktadır. Otonom Bakım’ın bakım ekibi faaliyetlerini ortadan kaldırmak için kurulan bir Lobi Çalışması olduğundan tutun da; operatörün iş yükünü artırmak ve onu daha çok yorarak adetleri arttırmak için kullanılmasına kadar daha pek çok…

Yalın Yazarlar uygulamasına geçtiğimiz ay itibariyle başladıktan sonra hem büyük bir ilgiyle karşılaştık hem de üniversitelerdeki Yalın’a ilgi ve alaka düzeyinin fazlasıyla arttığına bir kere daha şahit olduk. Yalın Yazarlar konseptinin ilk yazısı olan Ford Otosan’da Yalın Uygulamalar’dan sonra sıra Sakarya Üniversitesi Endüstri Mühendisliği mezunu Nazlıcan Önder’in Mercedes-Benz Türk A.Ş.’de stajını tamamlarken kaleme aldığı 5S uygulamalarında… Nazlıcan Hanım aynı zamanda Mercedes Benz Hoşdere fabrikasında yaptığı bu çalışmaları Lojistikte Ergonomi Yaklaşımı ve Otomotiv Fabrikasında Bir Uygulama başlıklı bitirme tezinde toparlamış. Kendisine bir kere daha yazısı için teşekkür ediyor, kariyer yolculuğunda başarılar diliyorum. YALIN FELSEFENİN ANAHTARI 5S  Günümüz koşullarında işletmeler, globalleşmeye uyum sağlamak…

Yalın’ın ve TPS’in babalarının liderlik, problem çözme ve yönetim ile ilgili sözlerini defalarca paylaşıp her birinden farklı feyzler alırken Cumhuriyet’in babasını 97. yılını kutladığımız bu günde hatırlamamak olmazdı. Toyota Üretim Sistemi’nin yaratıcısı ve kurucuları Kiichiro Toyota, Sakichi Toyota ve Taiichi Ohno’nun ilham alacak özdeyişleri olur da Mustafa Kemal Atatürk’ün olmaz mı? Oturup Atatürk’ün sözlerini biraz araştırınca; şirket içinde bir dönüşümü başlatmanın, şirketi krizden kurtarmanın, ekipleri liderlik ederek yönetmenin ve problemlere yaklaşım tarzı oluşturmanın; bir ülkeyi savaştan çıkarmak ve gepegenç bir sistem kurup bunu sürdürülebilir kılmakla müthiş benzerlikler taşıdığını görmemek imkansız. Hele bir de Yalın Gözlüğü’nü takarak bu sözleri incelediğinizde; sürekli…

Sakın kimse inkar etmesin; 5S, ne kadar basit gözükürse gözüksün uygulanması ve sürdürülebilirliği bir o kadar zor olan bir Yalın Araç.  5S algı itibariyle “bebek işi” olarak tabir edilen ve önemsenmeyen, önemsenmediği için de angarya olarak görüldü bugüne kadar. Ve belki de her 10 firmanın 8’inde başarısızlıkla sonuçlandı. Ondan sonra “biz daha 5S’te havlu attık Yalın’ın geri kalanını nasıl yapalım!” rehavetleriyle birçok Yalın Dönüşüm yolculuğu daha ilk kilometreyi kat etmeden sona erdi. Peki nedir bu 5S’in çektiği arkadaş, neden bu kadar küçümseniyor, neden desteklenmiyor ve en önemlisi NEDEN SAHİPLENİLMİYOR? Gelin baştan aşağı ele alalım ve 5S nedir ne değildir’i bir kere…

1990’lı yıllarda Daniel Jones ve Jim Womack’ın “Yalın” kelimesini tanımlamalarıyla birlikte hayatımıza giren Yalın Düşünce kavramı gerek Yalın Düşünce kitabında geçen örnekler dolayısıyla gerek orijini olan Toyota’nın bulunduğu sektör dolayısıyla ne yazık ki sadece bir üretim stratejisi olarak görülüyor. Kimi çevreler ise Yalın’ı bir üretim stratejisi olmakla birlikte, işgücü kazancı, adam*saat verimliliği ve işçi azaltmanın kibar bir yolu olarak tanımlıyor. Diğer bir grup ise Yalın’ı sadece üretim stratejisine bağlı olarak şekillenen bir maliyet azaltma yöntemi ve kapitalizmin bir uzvu olarak nitelendirebiliyor. Ama durum gerçekten böyle mi? Yalın sadece bir üretim stratejisi, bir maliyet azaltma yolu veya daha az işçiyle daha…

Uzun zamandır, blog sayfasını takip edenlerden benimle yazılarını paylaşıp Yalın Düşünce konusundaki bildiklerini bu platform üzerinden geniş kitlelere aktarmalarını arzu ettim. Blog sayfasını açtığım ilk günden beri hayalim, bu platformu geliştirmek ve yeni Yalın Düşünürler yaratarak Yalın Uygulama bilincini Türk sanayi ve hizmet sektörüne aşılamak oldu. Yalın Enstitü’nün başını çektiği bu misyon bu sayfa ile benim de içime işledi ve nihayet 2,5 yıl sonra ilk meyvesini verdi. Bugün benim yazımı değil; Yalın Danışman’ın takipçilerinden biri olan Akay Beyazay’ın kaleme aldığı yazıyı okuyacaksınız. Kendisi Yalova Üniversitesi’nde MBA öğrenimi ensasında katıldığı Ford Otosan’daki ziyaretini ve Yalın Üretim/TPS uygulamalarını yazmış. Yalova Üniversitesi Uluslararası İşletme Öğrencileri…

Yalın’ın teorik bilgisini sahaya aktarmayı hepimiz istedik belki; ama ne yazık ki küçük bir azınlığımız öğrendiklerimizi hayata geçirme şerefine nail olabildik. Öğrenmiş olmamıza rağmen uygulayamadığımız her Yalın Çalışma “Bu iş bir ütopya!” ya da “Burası Otomotiv değil!” veya “Teoride güzel ama bizim sektöre uymaz!” söylemleri ile kendi algısını günden güne kirletti. Ama gelgelelim durum hiç de o kadar vahim değil! Bir yılı aşkın zamandır hayalini kurduğum ve Yalın Enstitü ile uzun zamandır üzerinde çalıştığımız Gemba Workshop konseptini nihayet geçtiğimiz hafta hayata geçirdik.Ben de Yalın Enstitü adına Otonom Bakım konusunda eğitim talebinde bulunan bir firmada yaptığımız 2 günlük eğitim programını Gemba…

Yalın Dönüşüm’ü gerçekleştirmenin en kritik koşullarından biri doğru bir ekip ve lider ile işe başlamaktır. Futbol, basketbol ve takım içerikli tüm spor müsabakalarından hepimizin bildiği gibi büyük başarılar sağlam ekiplerle kazanılır. Burada ekibe liderlik edecek kişiden ekibin üyelerine; tüm ekibin yetki ve sorumluluklarından Yalın Ofis yapısına kadar tüm detayların en ince ayrtıntısına kadar düşünülmesi gereklidir. 1- YALIN DÖNÜŞÜM KAVRAMIYLA BARIŞIN Yalın Dönüşüm, bir iki kişinin liderliğinde yürüyecek ve şirketi uçuracak bir dönüşüm değildir. Proje ise HİÇ değildir. Öncelikle Yalın Dönüşüm’ü başlangıcı ve bitişi olan bir proje olarak algılamaktan ve bittiğinde kurtulacağınız bir angarya olarak düşünmekten kurtulun! Yalın Dönüşüm ne bir iki…

Yalın Danışman blog sayfasına gelen birçok soru işte tam da yukarıda sözünü ettiğim konu ile ilgili. Yalın Dönüşüm konusunda hevesli ve bu işi gerçekten uygulamak isteyen birçok mühendis Yalın Dönüşüm faaliyetlerini bir şekilde devreye almak istiyorsa da kilit faktör olan yönetim desteğinin varlığını es geçtiği için sonucun hüsran olmasına şaşırmamalı. Yalın Dönüşüm’ün en kilit faktörü üst yönetimin kesintisiz desteği. Üst yönetimin “bir şeyler olsun sonra bakarız” kafasıyla başladığı Yalın Dönüşüm’ler, “bu iş bize hiç para kazandırmıyor ya” diyerek hazin bir şekilde sona eriyor. Durum böyle olunca bu iş nasıl kotarılacak sorusunu cevaplamak da bana düşüyor. 1- ŞİRKETİN SORUNUNU TANIMLAYIN Öncelikli olarak şirketin içinde…